Ne vivent ici que les gens aux revenus moyens, voire très moyens ou pauvres. Le paysage y est peu charmant, les odeurs des usines alentour empestent les appartements et s’agrippent aux tissus, mais on y trouve une certaine cohésion, l’entraide est relativement courante dans le coin, même si les disputes pour des petits bouts de terrain piétinés ne sont pas rares. Ne vous attendez donc pas à un décor réjouissant, dans le coin c’est le système D qui prime.

Problème de pièces ? De moteur ? De carburateur ? Envie de retaper un peu votre vieille caisse ? Vous trouverez sûrement pas meilleur garage que celui de l’East Side, en plus il fait station service aussi, c'est beau hein? Certains vont même jusqu’à dire que ceux qui travaillent là murmurent à l’oreille des batteries. En revanche méfiez vous, selon votre attitude, le coût de la réparation pourrait considérablement augmenter, surtout si on découvre que vous avez quelques relations avec des Socs...

On y traite divers produits afin de les purifier ou de les transformer, surtout le pétrole, et il n’est pas rare que les moins chanceux, ceux qui habitent le plus près, en viennent à râler; c’est que c’est bruyant ce bordel et que les nuits paraissent longues, à attendre de s’habituer au bruit pour s’endormir. Il n’empêche que beaucoup y ont trouvé un emploi, disons que les avis sur la raffinerie sont à double tranchant.

Le lieu de détente préféré des travailleurs acharnés, rien de mieux qu’une petite mousse ou un whisky bon marché pour se remettre d’une journée à se casser le dos. Les poivrots du coin aiment y traîner, hantant les lieux comme des morpions collés à un poil et les moins regardants aiment s’y perdre pour se reposer un peu et confier leurs soucis au barman. Ça coûte moins cher qu’une consultation.

Si les usines ont prouvé leur utilité et que l’ère de l’industrialisation est en plein essor, les habitants de l’East Side ne cessent de se plaindre et du bruit et des fumées qui se dégagent des cheminées. Il devient difficile de discerner les nuages, gorgés de pluie, des nuages polluants qui s’échappent des usines, près desquelles les plus téméraires vont s’aventurer, malgré le grillage qui délimite la zone.

On a tenté d’en faire un parc, à une époque, mais avec les usines pas loin, l’idée est vite tombée à l’eau, ce n’est donc pas étonnant d’y trouver des débuts de constructions de balançoire ou de constructions en bois. C’est le coin où les enfants s’amusent, à leur manière, mais aussi celui où certains Greasers se retrouvent, si ce n’est tout le groupe, pour se défouler où mettre au point quelques plans contre leurs adversaires..

Le coin des sportifs, des gymnastes et des boxeurs. Le bâtiment est un peu vieux et quelques fuites sont visibles lors de fortes pluies, mais il reste un des lieux emblématiques de l’East Side. Autant dire qu’on y tient au gymnase, dans le coin. S’il ferme aux alentours de 18h, il rouvre parfois plus tard une fois par semaine, pour les entraînements de roller derby ou quelques combats de boxe prévus pour les amateurs qui, s’ils le désirent, peuvent participer aux tournois qu’on y organise alors. Reste à savoir cacher les bleus, pour ceux qui tiennent à ce que cela reste un secret.

En semaine le marché propose les produits les plus indispensables, mais aussi les dernières nouveautés qu’on s’arrache. Le week-end il permet aux petits producteurs d’y vendre leurs produits, même si à cause de la présence des usines, on a du mal à avoir envie d’une salade trouée ou qui tire un peu sur le noir. L’épicerie, elle, permet de compléter les produits du marché et tient à rester irréprochable sur le rapport qualité/prix, même si parfois les propriétaires du lieu tirent un peu profit de la rareté de certaines marques. Néanmoins vous trouverez toujours ce qu’il vous manque par ici.

Pour quitter Tulsa et rejoindre les villes les plus proches, c'est le moyen le plus fiable, mais les trains qui arrivent et partent de la gare ne sont pas uniquement à usage des citoyens, ils servent aussi pas mal au transport de marchandises d'une ville à l'autre, avant de rejoindre les usines.